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越来越多的消费者会选择SUV车型,不仅仅是因为其高通过性特点,还因为其实用性高的优势,可以满足家庭不同出行需求。相信很多消费者对跑旅SUV这一概念已经不再陌生,它就是具备良好性能的小型SUV产品。目前,跑旅SUV在我国市场内非常受欢迎。其中MAZDA CX-30和本田XR-V更是这一车型中的佼佼者,那么,到底该如何选择呢?接下来让小编带大家来“真枪实弹”的比一比。
马自达似乎永远都是特立独行的,其他厂家更新迭代的车型都是尺寸越做越大,功能越来越多,但是马自达一定要反其道而行之。看似是“脑袋瓦特”了,实则是在追求精致之美,追求令人感动的变化与内涵。MAZDA CX-30“魂动2.0”伴随万众期待的欢呼声上场了,凭借马自达独特的审美认知,“执拗”的它走进了消费者视野。
延续家族设计语言的MAZDA CX-30在此基础上,应用高光与哑光融合的多边形中网设计理念,搭配镀铬装饰条贯穿整个车头设计。与此同时,鹰眼式的大灯组与侧方镂空设计配合,提升了MAZDA CX-30的时尚造型感,超高辨识度的MAZDA CX-30加深了消费者的印象。“魂动红”与“铂钢灰”更是本次MAZDA CX-30重磅推出的“匠涂”工艺重点,保证车身鲜艳色彩的同时,还增加了色彩的剔透视觉感受,以极致设计吸引消费者眼球。
与之相比,本田XR-V似乎有些普通,缺乏创意的平淡设计无法吸引年轻人目光。而且,车身做工相对较差,影响油漆色彩展示,处理不当就会出现鼓起或裂开的情况。
MAZDA CX-30的内饰设计还是“原汁原味”的马自达风格,依然将驾驶者体验作为设计中心,采取拼接形式提升设计“奢华”质感。另外,本次内饰设计更重视实用性,安置在档位后方位置的按钮与旋转钮更便于驾驶者操作。
本田XR-V的内饰设计还是一如既往地朴实,并没有什么突出的特点,而且距离驾驶者相对较远,操作起来可能不如MAZDA CX-30顺手。另外,本田XR-V的方向盘操控性与MAZDA CX-30对比也比较笨拙,MAZDA CX-30可以在单手操作下完成一圈半转向,这是本田XR-V做不到的“悲伤”。
对比两款车的性能,MAZDA CX-30也比较占优势。坚持追求高体验与驾驶感的马自达推出的这款2.0L自然吸气发动机车型,在动力性能方面的表现是无可挑剔的。MAZDA CX-30最大的功率可以达到116KW,峰值扭矩为202N·m。除此之外,高配版车型还增加了四驱动力。
MAZDA CX-30选择悬挂同步马自达前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的结构,不仅能够减缓车身震动,还可以有效节约车身前部空间,是一举两得的科学设计理念。而且,MAZDA CX-30还升级了降噪、减震等系统功能,搭配高度包裹的座椅,给消费者带来祥和、宁静的驾驶体验。
本田XR-V与MAZDA CX-30对比,底盘设计偏低,如果路况不佳,很容易造成底盘损伤的问题。加上本田XR-V道路颠簸感明显,车内的隔音效果也相对偏弱,会降低车辆驾驶的舒适性。
综合对比能够发现,MAZDA CX-30作为后起之秀,明显击败了本田“老大哥”XR-V,兼具“颜值”与性能的MAZDA CX-30无疑会成为年轻消费者购车最佳选择。
