江苏旷达:从汽车内饰布到芯片滤波器之路

Zbk7655 2天前 阅读数 4 #欧洲时讯

【文章开始】

江苏旷达:从汽车内饰布到芯片滤波器之路

你知道吗?一家原本做汽车座椅面料的企业,竟然能让苹果、博世这样的国际大牌成为其芯片产品的用户?这个故事的主角,就是江苏旷达。它从常州一家乡镇小厂起步,三十多年里,一步步织就了覆盖汽车内饰、新能源电站,甚至尖端射频芯片的产业图景。这期间有顺势扩张,也有艰难转型,最近甚至还迎来了国资入主的重大变局。这家公司到底做了什么?它凭什么能一次次跨入看似不相关的领域?咱们一起来聊聊。

?? 从乡镇小厂到行业龙头

江苏旷达的故事始于1993年,前身是“武进县旷达汽车内饰厂”[citation:1]。说起来,它的起步挺有时代特色的。那会儿中国汽车市场刚开始酝酿爆发,而旷达抓住了这个机会,从开发机织涤纶空变丝阻燃复合汽车内饰面料做起,实现了“以产顶进”[citation:7]。

到了2001年,这对旷达来说是个关键年份。创始人沈介良通过协议收购其他14名自然人及乡镇集体股权,成为公司控股股东,公司也更名为“江苏旷达汽车织物有限公司”[citation:7]。这为企业后续的股份制改造和上市铺平了道路。

旷达很快展现出了它的与众不同——它构建了国内唯一的汽车内饰面料完整产业链。从有色丝生产、织造、染整,到复合、剪裁,最后做成汽车内饰面料成品,它都能自己搞定[citation:3]。这种模式在国际上都不多见,成了旷达最大的优势,也让它的毛利率一度维持在30%以上的较高水平[citation:5]。

?? 为什么旷达能成为行业标杆?

除了全产业链,旷达的成功还得益于其强大的客户网络和贴近市场的布局。它的客户名单几乎涵盖了国内所有主要汽车制造商,包括一汽大众、上海大众、上汽通用、吉利汽车、东风汽车、长城汽车、奇瑞汽车、宇通客车等[citation:3][citation:4]。它甚至还是德国大众在国内唯一的全球汽车内饰面料供应商[citation:5]。

为了更好地服务这些客户,旷达没像传统纺织厂那样只守着一个生产基地,而是直接把子公司和生产点开到了长春、天津、武汉、上海、广州等汽车工业重镇,甚至在美国密歇根州和德国斯图加特也设立了据点[citation:2][citation:5]。这样就能快速响应客户需求,提供贴身服务。

凭借这些优势,旷达在2007年至2009年连续三年汽车内饰面料产销量居国内同行业第一名,2009年其汽车座椅面料的市场占有率达到了28.15%[citation:5]。这也让它获得了“中国汽车零部件内饰件行业龙头企业”等称号,“旷达”商标也被评为“中国驰名商标”[citation:2][citation:4]。


?? 跨界光伏与半导体:转型的得与失

企业做大后,往往不会安于现状。旷达从2013年开始就不满足于只做汽车内饰了,它看到了新能源行业的机遇,果断切入光伏电站投资运营领域[citation:7]。2015年,公司更名为“旷达科技集团股份有限公司”,标志着其形成“汽车内饰+新能源”双主业格局[citation:7]。

它甚至募资25亿元投资建设光伏发电项目[citation:5]。不过话说回来,转型之路并非一帆风顺。虽然汽车内饰业务在2025年上半年依然表现稳健,营收同比增长9.81%,但光伏发电业务却因限电、市场化交易及分时电价政策等因素影响,业绩出现下滑,营收同比下降18.65%,这在一定程度上拖累了公司的整体增长[citation:7]。

更大的转型动作发生在2020年。旷达在对光伏业务进行优化收缩的同时,做出了一个让许多人意外的决定:布局高端SAW滤波器、射频芯片等半导体领域[citation:7]。这是通过参股公司芯投微来实现的。

芯投微电子科技成立于2020年,专注于射频滤波器的研发和生产,产品应用于手机、汽车电子和基站等领域[citation:9]。旷达科技间接持有其约46%的股权,为第一大股东[citation:9]。芯投微在中日两国设有研发中心,并持有日本NSD公司58.03%的股权,合肥工厂也计划在2025年上半年投产[citation:9]。


?? 国资入主:新篇章的开始

2025年9月,旷达科技迎来了一次重大转折。控股股东、实际控制人沈介良与株洲启创一号产业投资合伙企业(有限合伙)签署了《股份转让协议》,以协议转让方式出让其持有的4.12亿股(占公司总股本的28%),转让总价款约为22.20亿元[citation:7]。

与此同时,沈介良及其一致行动人承诺放弃其剩余全部股份(占总股本22.21%)对应的表决权[citation:7]。交易完成后,株洲市国资委将成为旷达科技的实际控制人[citation:7]。这意味着旷达科技从一家民营控股企业正式转变为国资控股企业。

?? 为什么会有这样的变化?

这可能与几个因素有关。创始人沈介良先生1953年出生,2025年已72岁,他早在2023年就因年龄原因辞去了公司董事、董事长职务[citation:7]。企业需要思考未来的传承和持续发展问题。

另一方面,公司虽然传统业务稳健,但光伏业务面临挑战,而新兴的射频滤波器业务(通过芯投微)尚处于拓展市场和提升良率的关键阶段,需要持续的资金投入和产业资源支持[citation:7]。引入株洲国资,或许能为上市公司在产业资源、投资与经营管理等方面带来优势,优化管理和资源配置。

株洲是中国的“电力机车之都”,拥有深厚的轨道交通和新能源汽车产业底蕴,这与旷达科技的主业存在协同的潜力[citation:7]。国资的入主,也许能为旷达打开新的发展空间。


?? 旷达的未来:挑战与机遇并存

国资入主后,旷达科技的未来发展路径值得关注。其业务可能会主要集中在几个方面:

  • 传统的汽车内饰业务:这是旷达的根基和稳定现金来源。虽然国内汽车市场增速放缓,但旷达作为龙头,预计这块业务仍将保持稳定。
  • 光伏发电业务:这块业务近期面临一些挑战,但其提供的清洁电力符合国家能源发展方向。关键在于如何优化运营,应对政策变化。
  • 射频滤波器业务(通过芯投微):这是最具想象空间的部分,也是当前资本市场关注的焦点。高端滤波器的国产化率据说还不足1%[citation:9],如果能突破技术瓶颈、提升良率,实现国产替代,市场空间巨大。

有市场分析甚至预测,在乐观情景下,芯投微的估值可能达到500亿元[citation:9]。当然,这取决于其技术突破、产能释放和市场开拓的实际进展。


? 写在最后

回顾江苏旷达的发展历程,从一家乡镇小厂到汽车内饰龙头,再到跨界光伏和半导体,最终引入国资,它的故事充满了中国民营企业在时代浪潮中不断探索、适应和变革的印记。

它的几次转型,无论是主动还是被动,都体现了企业寻求增长和持续发展的努力。未来的旷达,在国资的引领下,能否在守住传统优势的同时,真正在科技领域开疆拓土,或许还需要时间的检验。它的经历也说明,企业的成长之路,往往不是一条直线,而是充满了各种意想不到的转弯和风景。

【文章结束】

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表xx立场。
本文系作者授权xx发表,未经许可,不得转载。

热门
标签列表